Recapitalización del astillero "Wulkan" de Szczecin. Muelle para "Gryfia" en dos años

El astillero de Szczecin "Wulkan" cerró el año 2024 con un beneficio de 17 millones de PLN. Así lo anunció el miércoles (14 de mayo) en una conferencia en Szczecin el viceministro de Infraestructura, Arkadiusz Marchewka. Junto con Aleksandra Skibniewska, presidenta del Fondo de Desarrollo de la Empresa, firmó un acuerdo de inversión para el astillero. Más de 50 millones de zlotys se destinarán a su modernización y desarrollo, y aproximadamente 170 millones de zlotys a la construcción de un dique flotante (para el Astillero de Reparación Marina “Gryfia”). Se espera que el muelle esté listo en dos años. El encuentro sirvió también para hacer balance del año de actividad de la nueva dirección del astillero.

“Cuando asumimos la responsabilidad de la operación del Astillero de Szczecin, realizamos una auditoría muy exhaustiva, que mostró que las pérdidas netas para 2023 ascendieron a casi 136 millones de zlotys”, dijo el viceministro Marchewka, señalando que el astillero estaba en riesgo de quiebra. –Dije entonces que había pasado la época de los candidatos de partido, había llegado la época de los profesionales de la economía marítima y hoy vemos los resultados. El astillero de Szczecin "Wulkan" cerró el año 2024 con un beneficio de 17 millones de PLN. Todos los malos contratos que estaban hundiendo al astillero han sido reformulados.

Añadió que el contrato para la construcción del muelle, que podría haber llevado a la quiebra tanto del Astillero Szczecin "Wulkan" como del "Gryfia", se concluyó con una fórmula completamente nueva: rentable, basada en el cálculo económico.

– Lo que falló aquí es un elemento de la actividad y de la evaluación de los servicios en relación con las notificaciones que se enviaron a la Fiscalía después de que nos enteramos de muchas irregularidades – continuó el viceministro. – Tenemos un buen resultado financiero, tenemos planes ambiciosos y queremos que el Astillero Szczecin “Wulkan” sea un astillero moderno que responda a los retos del futuro en la economía marítima. Por esta razón nuestro gobierno ha decidido recapitalizar los astilleros de Szczecin con 240 millones de zlotys. Se trata de recursos financieros que se destinarán a la construcción de un muelle para el MSR "Gryfia", que podrá acoger los barcos más grandes que entran al puerto de Szczecin. También aumentaremos el potencial de producción del astillero de Szczecin "Wulkan". Con este dinero construiremos nuevas naves de producción y compraremos las máquinas y herramientas necesarias para doblar chapa metálica, para que el Astillero de Szczecin "Wulkan" y las empresas que operan en este sector puedan llevar a cabo sus ambiciosas actividades y desarrollarse. Un ejemplo que demuestra que el astillero se está recuperando y reconstruyendo sus competencias es la ejecución de un contrato para la construcción de un buque para la colocación de marcas de navegación para la Oficina Marítima de Szczecin. Hemos decidido que la Oficina Marítima recibirá 30 millones de zlotys del presupuesto estatal para implementar este proyecto.

Recordó que el procedimiento de licitación en este caso lo ganó el astillero de Szczecin "Wulkan".

– Hoy damos un paso más en el desarrollo del sector de construcción naval de Pomerania Occidental y firmamos un acuerdo de inversión con el Ministerio de Infraestructura – dijo Aleksandra Skibniewska, presidenta del Fondo de Desarrollo de la Empresa. – Apoyará los procesos de desarrollo, modernización y ampliación de la infraestructura del Astillero de Szczecin “Wulkan” y posibilitará el lanzamiento de un nuevo contrato de ejecución para la construcción de un dique flotante. Esto permitirá al astillero alcanzar el tan esperado resultado operativo positivo en sus actividades operativas.

El presidente del astillero de Szczecin "Wulkan" resumió los 12 meses de actividad de la dirección de la empresa.

– Fue un año muy difícil – enfatizó. – Fue un periodo de trabajo muy intenso, con muchos turnos. Hemos conseguido la estabilización de la empresa. No digo que sea un éxito todavía, sólo porque hemos establecido un plan de recuperación de 18 meses. Lo estamos implementando un poco más rápido de lo esperado, pero aún no hemos completado todos los cambios que queremos introducir. Lo estamos planeando para finales de este año. En este momento la empresa ya está estable, está implementando contratos rentables, cooperando con el sector de construcción naval privado, con subcontratistas y adquiriendo nuevos contratos.

Como señaló, el fabricante de boyas es la primera unidad, pero no necesariamente la última.

– Vemos oportunidades en la producción de unidades especializadas para la industria offshore y para otras aplicaciones no masivas – dijo R. Kowalczyk.

Explicó que la reorganización de la empresa consistía en separar tres direcciones de actividad operativa y que fue un éxito.

“Tenemos producción offshore – producimos elementos de parques eólicos marinos y otros elementos para esta industria, producimos estructuras de barcos – bloques de barcos que enviamos a todo el mundo, y también cooperamos con el sector privado en activos de astilleros – enumeró el presidente.

Añadió que la empresa está creciendo en competencia y en el astillero trabajan cada vez más personas: las empresas que operan aquí (casi 70) emplean a más de dos mil personas.©℗

Más sobre este tema en “Kurier Szczeciński” y eKurier del 15/05/2025.

Elizabeth KUBOWSKA